Minibüsçü tramvaya ve konforlu araca karşı mı?

Kocaeli Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliğine (KESOB) üye odaların 8 Ocak’ta başlayan seçimi 23 Mart’ta sona erecek.
Bildiğim kadarıyla 25 odadan 15’i seçimlerini, Ahilik geleneğinden gelen ‘dayanışma, kardeşlik, birlik ve beraberlik’ kültürüne uygun olarak yaptı.
Ama 19 Şubat’ta yapılacak Kocaeli Minibüsçüler ve Otobüsçüler Odası seçimi için aynı şeyi söyleyemeyeceğim.
520 üyesi bulunan İzmit 5 Nolu Şehiriçi Minibüs ve Otobüsçüleri Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifinde yaşananlara bakılırsa şoför esnafı gergin ve öfkeli.
Son günlerde yapılan açıklamalar seçimin, Ahilik geleneğinden uzak bir ortamda yapılacağını gösteriyor.
KESOB Başkanı Kadir Durmuş başta olmak üzere oda başkanlarının büyük bölümü pandemide risk alarak nakdi ve ayni destek veren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Başkanı Tahir Büyükakın’a teşekkür ediyor.
Ama ‘can suyundan’ en büyük payı alan minibüsçüler bırakın teşekkür etmeyi, aksine Tahir Başkanın sabrını test ederek meydan okuyor!
Nereden mi biliyorum_


28 Ocak’ta 5 Nolu  Kooperatifi bünyesinde kurulan komisyonun hazırladığı rapordan.
Komisyon üyelerinden bazılarının Özgür Kocaeli Gazetesi’nden Sevgili Adem Turgut’a anlattıklarından, yaptıkları açıklamalardan;
Bir: Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Park AŞ’yi kurarak, tramvay çalıştırarak, konforlu, güvenli, seri otobüsler alarak 5 Nolu Kooperatif üyelerinin yolcu sayısını azaltmış.
İki: Yolcu taşıma ücret tarifesini kooperatifle ticaret odası belirlemediği için istedikleri zammı alamamışlar.
Üç: Büyükşehir Belediyesi konforlu, güvenli, seri otobüslerini zarar eden 5 Nolu kooperatif alanında çalıştırmamalıymış.
Dört: Bedavacı (65 yaş, öğrenci ve indirimli) gördükleri yolcular için Büyükşehir Belediyesi minibüsçülere tam ücret ödemeliymiş.
Beş: Araçlarını değiştirmek istiyorlarmış ama Büyükşehir Belediyesi gelirlerinin azalmasına neden olduğundan yolcuyu eski, klimasız, kirli, konforsuz araçlarla taşıyorlarmış.
Altı: Büyükşehir Belediyesinden yardım ya da destek istemiyorlarmış, kalıcı ve sürdürülebilir çözüm bulunulmalıymış!
Bana da gönderilen o rapora göre;
İzmit 5 Nolu Kooperatif bünyesinde oluşturulan komisyon, yolcuyu eski, klimasız, kirli, konforsuz araçlarla taşıdığını itiraf etmiş.
Büyükşehir Belediyesinin bugüne kadar minibüs esnafının mağdur olmaması için aldığı kararlarla verdiği destekleri yok saymış.
Kocaeli’nin nüfus artışını, trafik ve ulaşımda araç-yolcu yoğunluğunu unutarak kendilerini ve araçlarını yenilemek yerine yıllar önce oluşturdukları ‘tekelin’ devamını ister gibi bir tavır almış.
Büyükşehir Belediyesinin geçtiğimiz günlerde yasa ile iptal edilen ‘Hizmet Alımına’ karşı olduklarını açıklamışlar.
Ama mecliste oy birliğiyle geçen 250 milyon liralık desteğe “Yetmez ama evet” demişler.

520’NİN 214’Ü YAŞLI

Minibüsçüler 19 Şubat’ta yapılacak Kocaeli Minibüsçüler ve Otobüsçüler Odası seçimi öncesi üyelerinin mağdur olmaması için Büyükşehir Belediyesi ile uyumlu çalışma yerine “kılıçları” çekmişler!
Havuzda toplanan paradan daha çok pay alabilmek için kooperatiflere kurumsal kimlik kazandırmak, profesyonel kadrolarla yönetmek yerine kendi aralarındaki koltuk kavgasına düşmüşler.
Büyükşehir Belediyesinin ulaşımla ilgili kararlarını beğenmeyen minibüsçülerin kurduğu komisyon, 10 Ocak Perşembe günü mecliste eylem kararı almış.
Minibüsçüleri, “Sesli, ıslıklı, sloganlı demokratik protesto hakkımızı kullanacağız. Biz hakkımızı arıyoruz. Hain değiliz. Hırsız değiliz. Biz Kocaeli’yi taşıyan şoförleriz” diyerek eyleme çağırmış.
Tüm üyelerden zorunlu olarak katılmalarını ve eyleme gelirken meclis üyelerine sembolik olarak vermek üzere eski araba anahtarı getirmelerini istemiş.
Ama üyelerden yeterli desteği alamayınca eylemden vazgeçmek zorunda kalmışlar.
Şoför esnafının akaryakıt başta olmak üzere maliyetlerdeki artış nedeniyle mağdur olduğunu anlıyorum.
Konforlu, güvenli, seri otobüs alacak para kazanamadıklarını da biliyorum.
Ama İzmit 5 Nolu Kooperatif üyelerinin yolcularının eksilmesi nedeninin Ulaşım Park’ın tramvay çalıştırması ve konforlu otobüsler alması iddialarına katılmıyorum.


Bir: İzmit 5 Nolu Kooperatife ait araçların 214’ü 16 yaşında, eski, klimasız, kirli, konforsuz.
İki: Ulaşım Park’a ait tramvay ve otobüsler ise konforlu, güvenli, seri, temiz.
Üç: Ulaşım Park araçlarına binişlerdeki artışın nedeni, kooperatif otobüslerinin yolcu sayısının azalması değil özel araçlarıyla seyahat edenlerin konforlu, güvenli, seri, ucuz araçları tercih etmesi.
Yaz, kış, sıcak soğuk demeden 7/24 özveriyle, kimi zaman boğaz tokluğuna çalışan minibüsçü dostlara tavsiyem;
Bir: Eylem yapabilirsiniz ama unutmayınız ki “kamu hizmeti” veren toplu taşıma araç sahiplerinin geçmişte bir şekilde elde ettikleri “haklar da kullandıkları hatlar da” Büyükşehir Belediyesine ait.
İki: Kontak kapatabilirsiniz ama Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Park AŞ her geçen gün büyüyen araç filosu ile yolcuları konforlu, güvenli, seri otobüslerle taşıma gücüne ve kapasitesine sahip.
Üç: Büyükşehir Belediyesi, UKOME ve Ulaşım Park yöneticilerini suçlayarak bir yere varılamayacağı gibi Kocaeli’nin ulaşım yönetiminin patronluğuna soyunmak mağdur olan üyelerin daha da mağdur olmasına neden olur.
Dört: Üyeler konforlu, güvenli, seri otobüse sahip olmak istiyorsa kavgayı, restleşmeyi, meydan okumayı bir kenara bırakacak.
Beş: Haziran 2010’da Meksika gezisine katılan UKOME yöneticileri ile minibüsçülerden izlenimlerini dinlesinler, fotoğraflarına baksınlar.
Altı: Mexico City Ulaşım Planlama Müdürlüğü tarafından organize edilen gezide, Meksika’daki farklı otobüs kooperatiflerinin birleşerek şirketler oluşturarak Kocaeli’de olduğu gibi yaşlı, klimasız, konforsuz, güvensiz, kirli otobüslerin verdiği hizmetin yerini Mexico City’de hızlı, güvenli ve konforlu Metrobüslerin aldığını araştırsınlar.

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Galip Ataman - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.

01

Osman Car - Siz gazeteci değilsiniz, size gazeteciliğin ne olduğunu anlatayım, gazetecilik başka gazeten haber okuyup onu yorumlamak değil, araştırmak ve doğru yazmaktır. Sorunu yaşayan minibüsçüleri bir dinleyin araştırın sorunun kaynağı belediyeyi de dinleyin sonra haber yapın, ben size bir bilgi vereyim oradan başlayın. Bir minibüs 600 tl yakıt yakıyor topladığı para ise 550 tl , bu 3 yıldır böyle.. geçtiğimiz 10 yılda ise araç değiştirmeye yetecek para hiç bir zaman kazanılması, yalan söyleme şansımız yok aldığımız bütün para Kentkart üzerinden resmi olarak alınıyor. Belediye seri dediğiniz araçlarla ne kadar zarar ediyor onud araştırın bu bilgiler adaletli bir haber için gerçek bir gazeteciye yeter..bu haber adaletli değil en iyi ihtimalle tembellik ve saflık eseri..kötü ihtimalle ortalık kızıştırma amaçlı..

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 13 Şubat 20:14


Anket Koronavirüs aşısı çıktığında yaptırmayı düşünür müsünüz?