Ulaşım Park AŞ ve Serhan Çatal

Kocaeli’nin en önemli sorunu “ulaşım ve trafik”, Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın önceliklerinin ilk sırasında yer alıyor.
Ama genel sekreterlik döneminde gündeme getirdiği “Tek çatı altında birleşme” dahil değişik tarihlerde yapılan çalışmaları özel halk otobüs kooperatiflerine kabul ettiremedi.
Ulaşımı yıllardır tekellerine alan, keyfi davranan şoför esnafını alışkanlıklarından vazgeçiremedi.
Başkanlık koltuğuna oturduktan sonra ilk mesajı, “Ulaşım, kooperatiflerin tekeline bırakılamaz” oldu.
Ardından “Kocaeli Hat 41K” projesi ile yeni bir ulaşım modeline geçileceği müjdesini verdi.
Şehir trafiğini rahatlatmak, rahat, konforlu ve güvenli yolculuğu şehrin tüm ulaşım arterlerine yaymak için düğmeye bastı.

Trafik yükünü azaltmak, vatandaşların konforlu, güvenli, seri araçlarla seyahat etmesini sağlamak amacıyla 90 ve 160 yolcu kapasiteli çevre dostu doğalgazlı (CNG) 120 araç satın aldı.

Bin 60 personelle hizmet veren Ulaşım Park’ta araç sayısını 367’ye çıkarırken 2021’de 20 milyon olması beklenen yolcu sayısını daha yukarılara çıkarmak için çalışma başlattı.

Deneyimli ve başarılı Genel Sekreter Balamir Gündoğdu başkanlığında oluşturulan komisyon, Kocaeli’de Ulaşım Park ve kooperatiflere ait toplam 2 bin 400 aracın

hat güzergahı ve işletme planlarını masaya yatırdı.

Özel halk otobüs kooperatifleri yöneticilerini kurulacak ortak havuza katılmaları konusunda ikna etti.

Ulaşımda ‘devrim’ olarak kabul edilen proje; ulaşımda trafik yükünü azaltılmayı, vatandaşların konforlu, güvenli, seri araçlarla seyahat etmesini, araç sahiplerinin daha çok kazanmasını amaçlıyor.

“Kocaeli Hat 41” ile Kocaeli kırsal, Körfez, Derince, İzmit ve Kartepe’den oluşan Doğu ve Güney olmak üzere dört bölgeyi kapsıyor.

Bir: 90 araç ve 55 hatta hizmet verilen birinci bölgede vatandaşlar da araç sahipleri de memnun.

İki: Doğu bölge, Körfez-Derince, İzmit ve Kartepe.

Üç: Güney Bölge, Başiskele-Gölcük ve Karamürsel.

Dört: Batı Bölgesi, Dilovası- Gebze- Çayırova ve Darıca.

“Kocaeli Hat 41K” projesinin 2022’den itibaren etap etap hizmete girmesiyle işletme verimliliğiyle toplu taşıma kullanımının artması, besleme hatlar sayesinde aktarma yapılması, mesafeye göre ücretlendirme olması, ilçeler arası biniş yasağının kalkması planlanıyor.

 

HAT 41 ÖZELLİKLERİ

Değerli okurlar,

Kocaeli Hat 41 K Projesi Kırsal Bölgede uygulanıyor.

Sırada, 16 Aralık Perşembe günü meclis toplantısında Körfez-Derince, İzmit ve Kartepe’yi kapsayan Doğu Bölgesi Ulaşım ve Toplu Taşıma sistemiyle ilgili hizmet satın alınmasıyla ilgili karar alınması ve yetki verilmesi var.

Sonraki etapta da benzer uygulama Güney ve Batı Bölgeleri için yapılacak.

Yarın yapılacak toplantı öncesi genel sekreter Balamir Gündoğdu ile konuştum.

Sayın Genel Sekreter, “Hocam, amacımız şoför esnafının mağduriyet yaşatmadan, gelir kaybına neden olmadan yolcuların güvenli, konforlu, seri araçlarla seyahat etmesini sağlamak. Kırsal Bölgedeki uygulamada vatandaş memnuniyeti beklentilerimizin üzerinde oldu. Perşembe günü meclisten alacağımız yetki sonrası 2022’de Doğu Bölgesinde aynı uygulamayı başlatacağız. İdari ve Teknik Şartnameler hazır. Hukuki sorun yaşanmaması ve yarı kamu görevi gören toplu taşıma araç sahiplerinin geçim endişesi yaşamaması için ince eleyip sık dokuyoruz” dedi.

Araç sahipleriyle yolcuların en çok merak ettiği soruları da şöyle cevaplandırdı;

Bir: Abonman uygulamasının yolu açılacak. Kent genelinde trafik yükü ve emisyon miktarı azalacak.

İki: Toplu taşıma araçlarının yenilenmesi sağlanacak. Kent Kart sistemi devam ederken bilet gelirleri Büyükşehir tarafından toplanacak. Özel Halk Otobüs sahipleri hizmet odaklı çalışacaklarından gelir endişesi olmayacak,

Üç: Doğu Bölgesini kapsayan Körfez’de, Derince’de İzmit’te, Kartepe’de nereden binerse vatandaş ona göre ücret ödeyecek. Bu hatta ücretsiz aktarmalar da olacak. Toplamda 50 duraklı bir hat hazırlayacağız. Kılçık hatlarla sürekli bu ana hat olan Hat 41K’yı besleyeceğiz.

Sayın Genel Sekreter, 22 Aralık’ta görüşülecek Toplu Taşıma zammının Kocaeli Minibüsçüler ve Otobüsçüler Odası’nın yüzde 40-50 gibi uçuk rakamlarda olmayacağını, üniversiteden gelen rapor doğrultusunda gerçekleşeceğini söyledi.

 

ULAŞIM’A SERHAN ÇATAL

Ulaşımda ‘devrim’ olarak kabul edilen ‘Kocaeli Hat 41’in Kırsal Bölgenin ardından Körfez, Derince, İzmit ve Kartepe’yi kapsayan Doğu Bölgede 2022 başlarında start alacak.

Murat Sağlam’ın istifasının ardından Kocaeli Hat 41’in öncülük edeceği projenin başarılı olabilmesi için Ulaşım Park AŞ’nin başına geçecek isim merak ediliyordu.

Kamuoyunda genel müdür senaryoları yazılırken Başkan Büyükakın ve genel sekreter Gündoğdu, 7/24 uyumlu çalışabileceği Serhan Çatal’ı genel müdür atadı.

Atama çok kişi tarafından “sürpriz” olarak yorumlansa da Sevgili Serhan, Ulaşım Park AŞ genel müdürlük görevini fazlasıyla hak ediyordu.

En büyük referans ise Özel Kalem Müdürlüğündeki performansıyla Tahir Hocanın takdirini ve güvenini kazanmış olmasıydı.

Özel Kalem Müdürlüğü gibi yorucu ve yıpratıcı bir makamdan sonra icracı ve önemli bir görev olan Ulaşım Park AŞ Genel Müdürlüğünü üstlenmesi en çok da genel sekreter Balamir Gündoğdu’nun yükünü azaltacaktır.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 24 Kasım 2018’de Büyükşehir Belediye Başkan adaylarını açıkladığı arını açıkladığı İstanbul Haliç Kongre Merkezi’ndeki toplantıda Tahir Büyükakın’a eşlik etmesiyle dikkat çekmişti.

Sevgili Serhan Çatal’a yeni görevinde başarılar diliyor, Başkan Büyükakın’ı mahcup etmeyeceğine, genel sekreter Gündoğdu ile uyumlu çalışacağına yürekten inanıyorum.

Tahir Hoca’yı da Ulaşım Park AŞ başına isabetli bir atama yapması nedeniyle kutluyorum.

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Galip Ataman - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.

01

Xomi̇ - belediyecilik ciddi iştir.samimiyet ve liyakat ister . çoluk çocuk işi değil torpil hiç değil ey galip

Yanıtla . 0Beğen . 1Beğenme 15 Aralık 15:15


Anket Koronavirüs aşısı çıktığında yaptırmayı düşünür müsünüz?