Ulaşımda ‘sessiz’ devrim

Değerli okurlarım önceliğimin “eğitim” olduğunu bilir.

Okullarda yüz yüze eğitimin 6 Eylül’de başlayacak olması nedeniyle eğitim haberlerine fazla yer verdiğimin farkındayım.

Eğitimi öne çıkarmam son günlerde diğer projelerle açıklamaları önemsemediğim anlamına gelmez.

Bir: Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın Sağlık Bilimleri Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Cevdet Erdöl ile imzaladığı “Otizm Spektrum Bozukluğu tanısı konan çocukları ile ilgili protokol.

İki: Başkanlığını Tahir Büyükakın’ın yaptığı Marmara Belediyeler Birliği ile TBMM bünyesinde kurulan Müsilaj Sorununu Araştırma Komisyonu üyelerinin buluşması.

Üç: Kocaeli’de hasarlı 24 bin konutun yıkılması için 1 milyar TL gerektiği açıklaması.

Dört: “Tıbbi ve Aromatik Bitki Yetiştiriciliği Projesi” kapsamında ilk hasadın Kandıra Sepetçiler’de alınması.

ULAŞIM VE TRAFİK

Eğitim kadar olmasa da sıkça yazdığım, sorguladığım bir diğer konu “Ulaşım ve Trafik”.

Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Park’ın köylere başlattığı “Köylere Ulaşım Seferberliği” haberi gibi.

Ama meslektaşların fazla ilgi göstermediği açıklama okura sıradan habermiş gibi sunulmuş.

Günümüzde gazetecilikle haberciliği karıştıranlar skandal haberler ve yazılmamak koşuluyla anlatılanları yazmakla övündüklerinden yadırgamadım.

Geliniz, zaman tünelinde yolculuk yaparken “Ulaşımda Sessiz Devrim” projesi ile ilgili Tahir Hocanın siyasetçi kimliğiyle söylediklerini hatırlayalım;

Bir: 18 Şubat 2019. Başkan adayı olarak seçim beyannamesini açıklarken, “Kırsal kalkınmayı artırmak ve köylerde yaşam kalitesini yükseltmek için seferberlik halindeyiz. Büyükşehir Belediyesi olarak yeni ulaşım hamlesi ile kırsal bölgelerde yaşayan vatandaşlarımızın faaliyetlerini sorunsuz bir şekilde yapabilmelerini sağlayacağız” şeklinde konuştu.

İki: 11 Nisan 2019. Bizim Yaka Gazetesine verdiği röportajda, “Önceliğimiz, Kocaeli’nin ulaşım ve trafik sorununu mutlaka çözmek. Şehirde ne varsa, köylerde de aynısı olacak. Geçmişte oldukça önemli mesafe aldık ama istediğimiz projeyi hayata geçiremedik” dedi. 

Üç: 16 Şubat 2021. Büyükşehir Belediyesi 2021 Şubat ayı meclis toplantısında alınan karara göre, köylerdeki ulaşım problemini çözmek için Büyükşehir Belediyesi 30 milyon TL bütçe ile hizmet alımı için 3 yıllığına kiralamaya çıkacak. Bazı köylerdeki sorunlar Ulaşım Park üzerinden çözülecek.

Dört: Mayıs ayında yapılan araç kiralama ihalesinin ardından 10 gün önce sözleşme imzalandı.

Beş: 16 Ağustos 2021’den itibaren Ulaşım Park AŞ’ye ait konforlu, güvenli ve seri 88 araç 56 hatta 244 köyde yaşayan yaklaşık 100 bin vatandaşa hizmet vermeye başladı.

Değerli okurlar,

Tahir Hoca, genel sekreterken ulaşımla ilgili çok önemli kararlar aldı.

Ama yolcuları kışın soğukta yazın sıcakta eski araçlarla balık istifi taşıyarak eski alışkanlıklarını sürdüren özel halk otobüs kooperatifleri engelini aşamadı.

Ama başkanlık koltuğuna oturduktan sonra aldığı kararları taviz vermeden ve mağdur etmeden uygulayarak yıllardır süren tekeli kıramadı ama çatlattı.

12 Nisan’da, başkanlıkta 2 yılını değerlendirmek için düzenlediği toplantıda “Sevdamız Kocaeli. Bu hayat, bu şehre adanmış bir hayattır. Biz gövdemizi taşın altına koyduk” sözleriyle trafik ve ulaşım başta olmak üzere Kocaeli’ye hizmette kararlılığını gösterdi.

Hedef, 2023’e kadar Kocaeli’nin tüm hatlarında vatandaşların konforlu, güvenli, seri araçlarla seyahat edebilmelerini sağlamak, rekabet ortamını kaldırarak özel halk otobüs araç sahibi esnafın mağduriyetini önlemek.

KİLOMETREYE 3.75 TL

Kocaeli’de toplu taşıma; 52 kooperatife kayıtlı 2 bin 200 özel halk otobüsü yanı sıra Ulaşım Park bünyesindeki 600 otobüs ve Akçaray tramvayı ile yapılıyor.

Bir başka deyişle, Kocaeli’de toplu taşıma için öngörülen araç sayısı 1.600 -1.700 civarında.

Ama Büyükşehir olmadan önce 42 belediyenin farklı gerekçelerle verdiği hatlarla otobüs sayısı ihtiyacın çok üstünde.

Bu durumdan eski araçlarla ve balık istifi pahalı seyahat etmek zorunda kalan vatandaş memnun olmazken araç sahipleri de kazanamamaktan şikayetçi.

Ulaşım Park AŞ’nin sipariş verdiği konforlu, güvenli, seri araçlar Ekim sonunda trafiğe çıkınca kooperatife ait araçlar tercih edilmeyeceğinden çoğu servis dışı kalacak.

Geç de olsa özel halk otobüs kooperatif yöneticileri doğruyu görerek geçmişte hizmet alımı olma fikrinden ve inadında vazgeçmiş görünüyorlar.

İlk etapta “Ulaşımda Sessiz Devrim” olarak adlandırılan 244 köyde uygulanan araç kiralama sisteminin kendi bölgelerinde hayata geçirilmesi için Tahir Hocanın kapısını çalıyorlar. Hani haksız da değiller.

Gelelim, Ulaşım Park AŞ’nin 244 köyde (mahallede) başlattığı hizmet alımına;

Bir: Kırsal kesimde çalışan özel halk otobüslerinin büyük bölümü özellikle pandemi döneminde çalışmadığından esnaf kontak kapatmak zorunda kalmıştı.

İki: Büyükşehir Belediyesi kırsal kesimdeki araç sahipleriyle sigorta, kasko, vergi dahil tüm maliyetlerini karşılatacak örnek ve özendirici sözleşme imzaladı.

Üç: Günlük 56 hat, 88 araç, 452 sefer, yaklaşık 13 bin kilometre köyler arası, ilçe ve merkeze toplu taşıma hizmeti verilmeye başladı.

Dört: Elektronik ücret toplama (Kocaeli Kart) takılarak nakit paralı binişler kaldırılırken araçlar takip sistemi ve kamera ile kontrol altına alındı.

Beş: Ulaşım Park AŞ, sözleşme imzaladığı araç sahiplerine, binen yolcu sayısına bakmaksızın kilometre başına 3.75 TL ödeyecek.

Altı: Yıllık 30 milyon TL ödeme planlanan uygulama 3 yıl için geçerli olurken kırsal kesimde çalışan hat sahipleri yaptıkları kilometre kadar sabit gelir elde edecekler.

SONUÇ: “Ulaşımda Sessiz Devrim” olarak başlayan kırsal kesimdeki uygulamadan araç sahipleri para kazanacağı, yolcular konforlu, güvenli, seri araçlarla seyahat edecekleri için memnun. Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın seçim öncesi ve seçim sonrası verdiği sözleri tutarak ulaşımda bir ilk’i başlattı.  Kocaelililer ve özel halk otobüs sahipleri uygulamanın Kocaeli genelinde yaygınlaştırılmasını bekliyor.

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Galip Ataman - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.



Anket Koronavirüs aşısı çıktığında yaptırmayı düşünür müsünüz?