Yayınlanan üç aylık kazanç raporuna göre Ford, bu yılın ikinci çeyreğinde 1,9 milyar ABD doları gelir kaybı bildirdi. Rakam, otomobil üreticisinin başlangıçta öngördüğünden çok daha iyi geldi. İlk çeyrekte 2 milyar dolarlık net zarar rapor eden Ford, ikinci çeyrekte 5 milyar dolarlık zarar veya daha kötüsünü bekliyordu. Daha önceki bir rapor, ikinci çeyrekte otomobil üreticilerinin satışlarının bir önceki yıla göre yüzde 33 düştüğünü gösterdi.
ABD merkezli otomobil üreticisi, mevcut kredi hatlarından 15 milyar dolar çekmek, 8 milyar dolarlık tahvil ihraç etmek, üç ayda bir temettü ve hisse geri alımlarını geçici olarak askıya almak, işletme maliyetlerini düşürmek ve sermaye harcamalarını azaltmak da dahil olmak üzere krizi atlatmak için bir dizi önlem aldı.
Yorum yazarak Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.
Şimdi oturum açın, her yorumda isim ve e.posta yazma zahmetinden kurtulun. Oturum açmak için bir hesabınız yoksa, oluşturmak için buraya tıklayın.
Yorum yazarak Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.