Frenleme esnasında kaybolanenerjinin tekrar sisteme kazandırılmasını sağlayan projenin test sürecitamamlandı. Bu yıl içinde üretiminin yapılması planlanan projeyi, Bilim Sanayive Teknoloji Bakanlığı da destekliyor. Bakanlık, genç mühendislere 100 bin liradestekte bulunmuştu.
Devimsel Teknoloji GenelMüdürü Ersin Arslan, 5 mühendis arkadaşıyla birlikte, projeyi hayatageçirebilmek için Kocaeli'nin Derince ilçesinde gece gündüz çalıştıklarınısöyledi. Daha önce 'hidrojen enerjili araba, güneş enerjisiyle çalışan araba vetekne'yi başarıyla tasarlayan ve üreten ekipte yer alan Arslan, araçlarda yakıttasarrufu sağlayan projelerinde sona geldiklerini kaydetti. Arslan, projenintestini Körfez Yarış Pisti'nde yaptıkları çalışmayla tamamladıklarını anlattı.
Projeyle, araçlarda yüzde 30'avaran yakıt tasarrufu sağlamayı hedeflediklerini ifade eden Arslan şunlarısöyledi: "Proje, hareket halindeki araçlarda frenleme esnasında kaybolanenerjiyi tekrar sisteme kazandırıyor. Hem elektrikli hem içten yanmalı motorasahip araçlarda kullanılabilecek. Tasarruf oranı, aracın ağırlığı, hacmi, durmasayısı dahil birçok etkene bağlı olarak farklılık gösterecek."
'ÖNCE ŞEHİR İÇİ DOLMUŞLARINDAKULLANILACAK'
Şimdiye kadar 3 deneme üretimiyaptıkları projeyi ilk olarak minibüs üzerinde uyguladıklarını belirten Arslan,"Testten başarılı sonuç elde ettik. İlk etapta hedefimiz, şehir içindekidolmuş ve yarım otobüsler. Çünkü bu araçların yakıt masrafları daha fazla. Buaraçlar, bizim projeye çok uygun. Yakıt tasarrufu da yüzde 30'a yaklaşıyor.Ayrıca proje bütün araç tiplerine uygulanabilecek. Araç hareket edebiliyorsabizim sistem uygulanabilir." diye konuştu.
Arslan'ın verdiği bilgiye göreproje 2 parçadan oluşuyor. Elektronik olan cihaz, motor aksamına yakın birnoktaya monte ediliyor. Bunun dışındaki elektronik modül ise aracın herhangibir yerine yerleştiriliyor. Minibüslere monte edilecek cihazın ağırlığıyaklaşık 15 kilogram. Bu ağırlık araçtan araca değişiyor. Yaklaşık 3 ay gibibir sürede amorti edilen sisteme 10 yıllık ömür biçiliyor.
Arslan, projenin şu andaTürkiye'de pazarının 3 milyon 300 bin araç olduğunu, bununda araçların yüzde21'ne tekabül ettiğini belirterek, "Önümüzdeki yıllarda otomobiller içindebir sistem tasarlamayı düşünüyoruz. O zaman hitap ettiği rakam daha daartacak." ifadelerini kullandı. Sistemin çevreye olan katkısına da değinenArslan, şöyle devam etti: "Araçta yakıt düştüğü gibi doğaya salınanemisyon miktarı da azalmış oluyor. Ayrıca, aracın frenlemesine minimum ihtiyaçduyulduğu için, balata değişimine kısa vadede ihtiyaç duyulmayacak. Bunundışında motorun yükünü alıyor, ömrünü uzatıyor."
Yakıt tasarrufuyla ilgilipiyasada birçok cihazın bulunduğuna dikkat çeken Arslan, "Herkese çokfazla güvenmesinler ve iyice araştırsınlar. Bizim sistemimizin bilimsel geriplanı gayet sağlam." diye konuştu. Arslan, projenin Bilim Sanayi veTeknoloji Bakanlığı tarafından da desteklendiğine vurgu yaparak, "Projeyi,teknik hesaplamaları bittikten sonra bakanlığa sunduk. Onlar da projeninbilimsel ve ticari anlamda yapılabilirliğini görerek destek verdi. Çünkü buprojedeki ışığı gördüler. Biz, daha önce ürettiğimiz güneş enerjili arabalardabu sistemi yaptık, çalıştırdık, test ettik. Sonuçlarını gördük. Bu sonuçlarlabakanlığa gittik. Bakanlık da geri planı gördüğü için destek oldu. Bize 100 binTL destek verdi." diye anlattı.
Projeyi yürütenlerdenelektrik-elektronik mühendisi Mahmut Çetin ise proje fikrinin yıllar önceoluştuğunu söyledi. Günlük hayata uygulayabilmek için de gece-gündüzçalıştıklarını dile getiren Çetin, "Bakanlıktan aldığımız tekno-girişimdesteğiyle projemizi geliştirdik. Bu süreçte birçok zorlukla karşılaştık. Ençokta piyasadaki sahte ürünlerle nasıl mücadele edeceğimizle ilgili. Ancaksistemimiz çok sağlam veriler üzerine kuruldu. Çalışmalarımızın karşılığınıalıyoruz." dedi.
Yorum yazarak Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.
Şimdi oturum açın, her yorumda isim ve e.posta yazma zahmetinden kurtulun. Oturum açmak için bir hesabınız yoksa, oluşturmak için buraya tıklayın.
Yorum yazarak Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.