- 01 Mar 2021 - 10:38 G: 01 Mar 2021 - 17:40

Acısı hiç dinmedi

1 Mart 1958 tarihinde İzmit - Gölcük seferini yapmakta olan Üsküdar Vapuru şiddetli rüzgâr sebebiyle Derince yakınlarında battı. Türkiye Cumhuriyeti’nin en ölümcül deniz kazasında resmi kayıtlara göre 392 kişi yaşamını yitirmişti

mask

Üsküdar Vapuru ya da Körfez faciası… Yüreklerin yandığı o gün elbette unutulmaz. Unutulmayacak… “Asrın Felaketi” olarak gösterilen 17 Ağustos 1999 tarihi nasıl ki akıllara kazıldı ise tarihimizin en büyük deniz kazasının yaşandığı gün olan 1 Mart 1958 tarihi de her zaman akıllarda ve gönüllerde olacak. Kaybettiklerimizin anısı her daim yaşayacak…

EN ÖLÜMCÜL KAZA

İzmit Körfezi’nde “Üsküdar” adlı vapur fırtınada alabora olup kısa sürede battı. Bu büyük facia sonucu resmi rakamlara göre çoğunluğu İzmit Sanat Okulu ve İzmit Lisesi öğrencisi olan tam 392 kişi yaşamını yitirdi. Ve bu olay Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en ölümcül sivil deniz kazası olarak kayıtlara geçti.

NET BİR BİLGİ YOK

1 Mart 1958 Cumartesi günü İzmit - Gölcük arasında sefer yapan “Üsküdar” isimli vapur, İzmit iskelesinden hareket ettikten sonra Derince yakınlarında şiddetli rüzgâr sebebiyle battı. Kayıplar hakkında net bir bilgi yok. Bazı kaynaklara göre 200-300, bazılarına göre 400-500 yolcu yaşamını yitirdi.

ÇOĞUNLUĞU ÖĞRENCİYDİ

Çoğunluğunu İzmit Lisesi ve İzmit Sanat Okulu talebelerinin oluşturduğu yolcularından yalnızca 40 kişi kadarı kurtulabildi, diğerleri dalgaların arasında kaybolup gitmişti. 1950’li yıllarda Karamürsel ve Gölcük’te lise yoktu. Kara ulaşım vasıtaları da kısıtlıydı. Bu sahil ilçelerinin gençleri aynı zamanda ekonomik olan vapur yolculuğunu tercih ediyorlardı.

ÖNCE KAPTAN KÖŞKÜ UÇTU

Cumartesi günleri yarım gün eğitim verildiğinden, öğle tatiliyle birlikte öğrencilerin tamamına yakını vapura bindi. Derince açıklarına gelindiğinde şiddetli fırtınaya yakalanan ve çoğu kısmı ahşap olan Üsküdar vapurunun kaptan köşkü uçtu. Kumandasız kalan vapur, yan yatarak battı. Bazı kayıtlarda vapurun ikiye bölündüğünden de söz edilir.

KURTARMAYA GİTTİLER AMA…

Vapur battıktan hemen sonra Gölcük Donanma Komutanlığı’na bağlı 17 kurtarma teknesi ile bir denizaltı bölgeye gönderildi. Ancak kurtarma heyeti bölgeye ulaştığında, deniz üzerinde yalnızca yüzlerce yolcunun cansız bedenleri görülüyor. Hatta 20 metrekarelik bir alanda yüzlerce ceset bulunduğu anlatılır. Sivil teknelerin de katılımı ile yapılan kurtarma çalışmalarında 39 yolcu kurtarılır.

KÖRFEZ BAZI BEDENLERİ VERMEDİ

Facianın ardından arama çalışmaları denizde ve karada devam ettirildi. Aileler günlerce sahilde bir umutla beklediler ancak İzmit Körfezi aldığı bedenlerin bazılarını geri vermedi. Bu arada kaza sonrasında kaptana ulaşılamayınca kaptanın korktuğu ve vapuru kaçarak terk ettiği düşünülmüştü. Ancak yine olayın ardından balıkçılardan birinin dip ağlarında kaptanın cesedi takıldı ve cenazesi gizlice Gölcük-Örcük Köyündeki mezarlığa defnedildiği rivayet edildi.

VAPURDAN 16 CESET ÇIKTI

Denizde battığı yerden günler sonra çıkarılan Üsküdar vapurunun içindeki salonlarında yalnızca ise 16 ceset bulundu. Üsküdar vapurunun kaptanı Mehmet kaptanın cansız bedeni, bir balıkçı ağına takılı olarak çıkarıldı. Vapur kazası sonucu ölen öğrencilerin sınıf arkadaşları gözyaşlarına boğulmuştu.

ÖLENLER YOKLAMADA ORTAYA ÇIKTI

Gölcük ve çevresinden özellikle lise öğrencilerinin tamamına yakını bu faciada hayatını kaybetti. Havanın ve deniz suyunun çok soğuk olması da ölümlerin artmasına sebep oldu. Olayın ardından pazartesi günü İzmit Lisesi ve İzmit Sanat Okulu bahçesinde yapılan yoklamada öğrenciler arasındaki gerçek kayıplar ortaya çıktı.

BELGESEL ÇEKİLDİ

Gölcük’teki Donanma Komutanlığı’na ait Deniz Üssü’nden yardıma gelen denizaltı ve savaş gemileri, denize dökülen yolcuların ancak küçük bir bölümünü kurtarabildi. Gölcük Barbaros Hayrettin Lisesi bu olayın ardından kurulmuştur. 2013 yılında yönetmen Berk Erözer tarafından “72 Numaralı Üsküdar” ismi ile belgeseli çekildi. Belgeselin gala gecesinde kazazedeler 58 yıl aradan sonra ilk defa bir araya geldiler.

01 Mar 2021 - 10:38 - Gündem


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Bizim Yaka Kocaeli Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.