23 Ekim 2017 Pazartesi
Ozan Özgenç

Ozan Özgenç

oozgenc@gmail.com

Çıktı Al

Tüm Yazılarını Listele

Tramvay yolunda bir tuhaflık var

Ozan Özgenç

26 Ağustos 2016 tarihli yazısı

Bir süredir devam eden tramvay yolu inşaatları, kent merkezinde sürdüğü için, bazı caddeler, kavşaklar kapanmak zorunda kalıyor.
Bu sebeple de zaman zaman yoğun trafik sıkışıklığı yaşıyor İzmitliler.
Açıldığında kente hem estetik hem de yaşam kolaylığı sağlamasını beklediğimiz Akçaray için katlanılacak bu sıkıntılar elbeltte doğal.
Yapılan çalışmaların bölüm bölüm yapılması dolayısıyla, şu sıralar şehrin pek çok farklı noktasında inşaat çalışmaları görmek mümkün.
Bir süre sonra bu farklı bölgelerdeki çalışmaların birleşmesiyle, hat daha net olarak ortaya çıkacak.
Bu saatten sonra tramvay için, gerekliydi, değildi demenin elbette bir manası yok.
Ancak en azından yapılan işin en faydalı ve güvenli şekilde İzmitlilerin hizmetine sunulması beklenebilir.
Elbette Büyükşehir Belediyesi inşaatı bu düzlemde projelendirip, yapımını da takip ediyordur.
Geçenlerde çıkıp, tramvay yolu inşaatının nasıl sürdüğünü alıcı bir gözle incelemek istedim.
Görünen o ki oldukça önemli birmesafe katedilmiş.
Ancak çalışmaları gözlemlerken, kafamda bazı soru işaretleri oluştu.
Benim tramvay kullanılan diğer şehirlerde gördüğüm tramvay yolu ile, bizim kentimizde yapılan yol inşaatı arasında bazı farklılıklar var.
Tramvay yolları şehir içlerinde alternatif güzergahların azlığı, yoğun trafik gibi sebeplerle, özellikle bazı kavşaklar ve merkezlerde hemzemin olarak yapılır.
Yani tarmavayın üzerinden geçtiği raylar ile yol seviyesi eşit yükseklikte olur.
Böylece, tramvay gibi otomobillerin de bu yolları kullanabilmesi sağlanır.
Zira, şehir merkezleri eski yerleşim yerleri olduğu için binaların arasına sıkışmış dar yollardan trafik akar.
Tramvay için ayrı bir yol açıldığında, zaten sıkışık olarak akan trafik daha da içinden çıkılmaz bir hal alır.
İşte bu sebeple tramvay yolları hemzemin yapılır.
Bunun aksinin olduğu durumlar da var elbet.
Örneğin Konya’daki ve sanıyorum Bursa’daki tramvay güzergahının belirli bölümleri, tıpkı tren yolu gibidir.
Bu güzergah sadece tramvay yolu olarak kullanıldığından, raylar bildiğimiz tren yolu gibi yol seviyesinden yüksektedir.
İşte İzmit’teki tramvay güzergahını gezdiğimde, inşaatın tren yolu gibi yapıldığını gördüm.
Raylar yoldan yüksekte ve sanki 90’lı yıllardaki gibi şehrin içinden tren geçecekmiş gibi bir izlenim veriyor.
Açıkçası biz tramvayın kente ayrı bir güzellik katacağını biliyor ve bunu bekliyoruz.
Ama hattın bu haliyle, bu beklenti pek gerçekleşecek gibi değil.
Kentin içinden geçen bir demir yığını hem kentin görselliğini bozacak, hem de kent içi trafiğini bölecek gibi.
Umarım yanılıyorumdur.
Ama tramvay güzergahı bu haliyle, hem trafiği bölecek, hem kent estetiğini bozacak, hem de acil durumlarda ambulans ve itfaiyelerin ihtiyaç bölgelerine ulamasını engelleyecektir.
Bu tespitler tabi ki, şu anki çalışmalar ışığında vardığım sonuçlar.
Belki de işin sonunda bambaşka bir fotoğraf çıkacak.
Tabi ki çalışmaların detaylarını Büyükşehir Belediyesi’nin yetkili isimleri daha iyi biliyorlardır.
Belki bu hususta bir açıklama yaparak hepimizi de aydınlatırlar.
Umarım çalışmalar bittiğinde, korktuğum gibi bir fotoğrafla karşılaşmayız.

 

tra1

 

 

tra2

Yorum Yaz

Adınız :

Yorumunuz :

Okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan gazetemiz hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Yorumlar
Yorumlar yükleniyor...
Kocaeli Bizim Yaka Gazetesi

Karabaş Mah. Şehabettin Bilgisu Cad. Cebesoy Sok. Esentığ Apt. Kat: 1 (Eski Valilik Karşısı) İzmit KOCAELİ

İzmit Telefon: (0 262) 325 41 00

Bu sitenin sahip olduğu tüm resim, yazı ve makale hakları Bizim Yaka Gazetesi'ne ait olup kaynak gösterilmeden izinsiz bir biçimde kullanılamaz.
Symbol bbs inşaat romatem İBRAHİMOĞLU 2017 Ford konak_dr
Ekcan ÖZEREDEM İNŞAAT Medicalpark Beykar BasiskeleSanayi ACARLAR TURİZM YENİ